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Gran Turismo 作爲 PlayStation 自家經典大作之一,在推出 25 周年時以 GT7 來到了新一代主機 PS5上,而游戲也在 3 月 4 日推出。《尼未亞》有幸提早一星期體驗游戲,在這裏帶給大家小編的游戲體驗和分享這款游戲有什麽值得入手的地方吧!

遊戲名稱:Gran Turismo 7(GT賽車7 / 跑車浪漫旅7)
開發商:Polyphony Digital 
發行商:Sony Interactive Entertainment 
官網:http://www.gran-turismo.com/
發行平臺 : PlayStation 4, PlayStation 5
遊戲類型:模擬競速

游戲背景
Gran Turismo 系列推出的主要目標一直是為了讓玩家體驗到跟駕駛真車時一樣的真實感,所以游戲一直是以“最真實的駕駛模擬”而聞名。

GT是由日本 Polyphony Digital 公司開發,Sony Interactive Entertainment 發行,一直都是 PS 獨占作品。游戲憑著過於逼真的游戲畫面、模擬最真實的駕駛操作感、模擬種類繁多的真實賽車和賽道、加上出色的遊戲引擎和內容豐富的遊戲系統,獲得各遊戲權威機構和廣大玩家的好評。

GT7 是 GT系列自首代發售 25 年后的一款新作品,这代游戏的核心理念旨在传达过去150年的汽车和赛车文化,目的是要讓新一代的年輕人更能欣賞「汽車文化」。本作通过更加逼真的画面音效,与PS5手柄触感反馈的加成,力图让GT系列带给玩家们的“逼真赛车体验”更上一层楼。

跑車浪漫之旅
游戲一開場的动画开始,GT7就充满了浪漫的元素,影片所稱述的内容都是上百年的經典畫面,就像是一開場卡尔·本茨乘坐着世界上第一辆汽车開始。這款游戲所帶來的體驗不再只是賽車競速,而是讓玩家深深體驗到汽車的歷史之旅。

進入游戲后,游戲將會引導玩家來到一個名爲咖啡館的地方,在這裏玩家會收到第一份菜單,這些菜單可以瞭解為主綫任務吧。這些任務不單只是教導玩家如何開車,要求玩家去贏得什麽比賽就完事了,而是會穿插許多不同的汽車歷史和特點在任務裏面、同時教導著玩家游戲的每一個游戲裏模式,然後通過完成了不同的菜單來獲得更多的車子。相較於之前的生涯模式,咖啡館對於玩家來説會帶來更佳的游戲體驗,對於新手也更爲友好。

在咖啡館獲得的菜單都會對應著一個主題,可能是车型,也可能是品牌。每当完成一个菜单,游戏都会讲解关于这个菜单中车型的知识和历史,玩家會從中學到更多汽車、品牌、型號的正史/野史,無論是否車迷都可以更投入汽車的世界。從這裏可以看出游戲開發商的用心,除了在驾驶之外,游戏也花费了大量的精力来讲述关于汽车的故事。

這個咖啡館模式確實有大大加深了玩家會繼續游玩這款游戲的動力,然後最終玩家會開始走上比賽、賺錢、買車、通往收集更多汽車的浪漫之旅。

PS5 次世代體驗
小編這次是在 PS5 主機上體驗到 GT7,首先最驚嘆的莫非是 4K 畫質和加光线追踪效果但仅限于游玩环节以外的各种展示、动画、回放中生效。游戲裏車身的細節、第一駕駛視角、游戲裏天氣的變化、全部都比以往進化了不少,就連游玩比較花時間的賽道時都可以感受到由白天慢慢轉夜晚的場景。游戲在模拟天气方面也下了很多功夫,游戲的天空和现实的極爲相似,在下雨之后的细节表现也更细腻。另外在追光效果的加持下,汽車内外都显得非常和谐且纤毫毕现,讓人有一種這就是在現實的場景感覺。

不过遗憾的是,雖然汽車和賽道的細節做到非常的好,不過远处的大楼、樹木和觀衆還是GT系列一貫的模糊背景感覺,細看就還是有些奇怪的“塑料感”。

另外由於工作室一直都沒有方向盤可以使用,所以小編就只是使用了 PS5 手柄來體驗游戲(這裏開放廠家業配w)。雖然PS5手柄沒有像方向盤所帶來的駕駛真實感,不過有 DualSense 触感反馈的加成,GT7 還是有带给玩家们更上一层楼的體驗。其中最爲明顯的莫過於當玩家走過油柏路、沙泥地、雨天水漬等路面時,控制器本身會有的震動效果,玩家會在手掣上感受到不同地面的輪胎磨擦反應,就像駕駛真車時軚盤給予的反應。

另外 L2/R2(油門/剎車)鍵有的板機效果,亦即兩鍵會因應賽道及車輛狀況而令按鍵手感呈現「力度回饋」所帶來的體驗也非常的不錯。還有就是游戲竟然可以把每一辆车的手感差异化,并把车体改造后的细微状态反馈到赛场上,這真的讓人覺得不可思議。

受惠於PS5高速SSD的優點,進入游戲後幾乎都感受不到讀取時間,比赛的加载速度非常快,最多亦只需要1、2秒就能进入赛道开始比赛。其他像是改車和驾照模式的演示视频等也完全不需要加載,一鍵即入遊戲。

豐富内容,汽車收藏模擬器
游戲有 400+ 輛汽車和 90+ 條賽道,其中還包括纽北、柳泉等现实赛道,也有阿尔萨斯、龙之径等这样深受玩家喜爱的原创赛道。每一條賽道都呈現出與現實世界沒什麽差別,再加上本作优秀的动态天气、时间变化的加持下,呈现出了一种更加变幻莫测、令人陶醉的姿态。

雖然 400+ 輛汽車相比前作好像要來的少,不過每一輛都是「全4K高清製作」,無論車內車外都可以感受如真車般享受。另外游戲廠家也指出過遊戲會透過不斷更新加入更多車款,玩家可以期待看會增加什麽樣的車款吧!

本作擁有那麽多不同的汽車可以收集,每一輛都华美雅致,真的讓小編的收藏欲望大幅增加,現在在游戲後期都會不斷重複刷錢、買車,一直循環。

内外兼具的改車系統
GT7 中還有很多接近真實世界的游戲内容,像是當玩家随着驾驶汽車的里程增多,车辆各方面的性能会逐步下降,玩家就需要到 GT Auto 中通过洗车、更换机油等操作來“保養汽車”,讓汽車回到最佳狀態。

游戲上一代 GTS 对于物理模拟与比赛细节的呈现確實令人印象深刻,但是 GT7 卻又更上一層樓了。本作利用了PP值來展現汽車的性能表現,每次改裝車輛時增加PP值就是增加了汽車全方面的性能。游戏进程推进,一共會解鎖 4 個等級的改裝件,多達 60 多個配件讓玩家自行選擇適合的來搭配自己的愛車。值得一提的是游戏會为每一项改装提供了简短的文字介绍,能够简单扼要地说明这个改装具体的方式和作用。

除了性能改装,GT7 还加入了车辆外观改装,玩家可以为爱车喷上个性化的涂装、更换轮毂、加装尾翼、空气动力学车身套件、刹车卡钳颜色、格栅都可以进行一定程度的定制,讓玩家可以依照自己喜歡的外觀來進行許多的調整。

Music Rally 音樂拉力賽
GT7除了一貫的賽車和考牌模式,也在尝试给更多玩家提供一些相对娱乐向的游戏模式。新增的音乐拉力赛模式,既音乐来判定节点的计时赛。簡單來説,玩家要在一首歌的時間駕駛特定的汽車盡量駛得更加遠的距離。

這個模式意外的非常有趣,游戲不再是和別人斗快,可以邊聼音樂邊駕駛,還可以看看附近的風景。如果不出什麽意外的話還是可以輕鬆通關的,但是如果想要獲得金銀牌的話還是有一定的難度存在。

總結
現在的賽車游戲可以説是已經達到天花板了,游戲很難會再有什麽突破。相較於其他以爽快爲主的賽車游戲,GT7 還是遵守著自己真實賽車的風格,而且不單是在前作基础上增加几个功能或模式那么简单,而是對全方面進行了嶄新改革。

游戲從畫面、音效、駕駛體驗、游戲內容都做到可以媲美次世代任何在售游戏,再加上有著完善的“新手指引系统”也大幅降低了入门门槛,這對有賽車興趣的玩家來説無疑是目前最好的游戲選擇了。

評分:9/10

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Nmia Gaming – Editor Nmia

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